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探究私家车出租的风险防范之路
【发布人:苏州聚尚网络】【发布时间:2011-12-19】【阅读次数:3974】

  私家车出租日益走俏利润不小

  苏州汽车租赁调查发现,从商用面包车到高级轿车,网上的私家车出租广告涵盖多个车型。帕萨特、别克君越、丰田凯美瑞、桑塔纳、本田雅阁、奥迪等都是私家车热租品牌。为保证车辆安全,更多私家车车主偏向短期日租,但也有车主日租、月租都提供。

  在私家车出租市场上,马自达、尼桑、本田、福特、帕萨特、别克、雪佛兰等品牌的中端车日租金在250元到350元之间。起亚、奇瑞、捷达等低端车的日租报价在100元左右。按照已用里程以及车况的差异,价格也有所浮动。

  “私家车对外出租,利润很高,可是风险不小。”沈阳车主陈卫东透露,去年花20多万元买了一辆丰田小轿车,原来的桑塔纳小轿车变成累赘,停车也成了大问题。通过朋友介绍,他将桑塔纳小轿车挂靠到租车公司,对外出租一天至少有100多元的收入。这样算下来,一个月最少也有2000多元进账,丰田小轿车的油费也有了着落。

  可是,利润虽高风险也不小,陈卫东的小轿车基本都是短期对外出租,租车人对租来的车不爱惜,车辆损耗非常大,有时候车没油了还硬开。发生交通事故还得亲自到现场处理。他本人还遇到过租车人驾车发生事故后一走了之的情况。

  挂靠出租极易引发保险纠纷

  据了解,由于不放心车子外租,一些私家车主往往把车子挂靠到南京汽车租赁公司,与汽车租赁公司分享租金收益,在借租车公司寻找客户的同时,保障车辆出租安全。私家车挂靠到租赁公司出租,不少车主以为车辆已经保过险,即使发生交通事故,也可由保险公司理赔,其实不然。

  事实上,私家车原先投保的是非营运的自用车类保险,而营运车辆保险保费比私家车高一倍多。《保险法》明确规定,非营运车辆用作营运,车主如果没有提前如实告知保险公司,办理变更手续并增加保费,保险公司对所承保的车辆有充分的免责权。中国人保财险沈阳市分公司的一位工作人员给记者算了笔账:以车价11万元的车辆为例,投保车险除了强制险,如果车辆使用性质不同,收费标准也不一样。

  而私家车出租发生事故后,为了得到保险赔偿,目前很多租赁公司的做法是,让车主出面报案,隐瞒出租事实。该工作人员说,这种做法其实对车主很不利,一旦事情被查实,车主不但得不到赔偿,还有可能会以骗保被追究责任。辽宁金正律师事务所律师孙金宝提醒,从闲置资源利用的角度来说,私家车挂靠出租是可行的,但应办理合法手续,如补办营运证,补缴保费等,否则一旦发生事故或车辆丢失,涉及车主、租赁公司、保险公司等多方利益,极易引发纠纷,车主权益很难得到保障。

  勿因高额租金忽视风险

  虽然把闲置的私车暂时放在租赁公司收租金,听起来是个不错的选择,但因为目前一些地方的汽车租赁市场并不成熟,尤其是私车放租市场的法律并不完善,不法分子也容易瞄准这一领域。

  据悉,汽车租赁行业准入门槛较低,普通租赁公司注册无需交通运管部门审批,可直接到工商局注册。开一家汽车租赁公司或服务部,一般仅需一间店面、一张办公桌,外加一台电脑。而车子一旦租出去后,风险很难掌控,经常发生车子转借多手的情况,驾驶人管理实际是个盲点。

  记者还了解到,目前尚未出台专门针对苏州汽车租赁的法律法规,在对私车出租等情形引发的纠纷进行处理时缺乏直接的法律依据,仅可参照适用道路运输条例和合同法。为此,孙金宝等法律界人士建议,应严格审批汽车租赁公司的设立,毕竟私车出租多数是通过汽车租赁公司进行代租,许多纠纷往往是在代租过程中发生的。要严格审批程序,避免空壳公司的出现;同时应加强行业管理,严禁私车通过汽车租赁公司出租。另外,还要完善立法,立法部门应尽早出台专门针对汽车租赁的法律法规,以规范汽车租赁行业的各种行为。

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